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2024铝合金介绍　　材料名称：2024铝合金 　　标准：JIS H4000-1999 　　2024铝合金属Al-Cu-Mg系铝合金，主要特征及应用范围：这是一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在淬火和刚淬火状态下塑性中等，点焊焊接良好，用气焊时有形成晶间裂纹的倾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蚀性不高，常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高其抗腐蚀能力。用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。

化学成分　　硅Si：0.50 % 　　铁Fe: 0.50 % 　　铜Cu：3.8%-4.9 % 　　锰Mn：0.30%-1.0 % 　　镁Mg：1.2%-1.8% 　　铬 Cr：0.10 % 　　锌Zn：0.25 % 　　铝Al：余量 　　(各成分含量以质量分数表示)

力学性能　　力学性能： 抗拉强度 σb (MPa) ) ≥390 　　条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥245 　　试样尺寸：所有壁厚 　　注：管材室温纵向力学性能

　2024铝板为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多国家都生产这个合金，是硬铝中用量最大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150℃以下的工作零件。温度高于125℃，2024合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

2024铝板广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件。

2024铝板对应牌号
　　对应牌号： 　　国标：2A12(LY12) GB/T 3190-1996 　　ISO：AlCu4Mg1 ISO 209.1-1989 　　日标：A2024 JIS H4000-1999 JIS H4040-1999 　　非标：24530 IS5902 　　法标：2024（A-USG1) NF A50-411 NF A50-451 　　美标：2024 AA
2024铝板硬度
　　2024-H112硬度为：HB85左右 　　2024-T4硬度为：HB120~145 　　2024-T351硬度为：HB120~145 　　2024-0硬度为：HB40左右

现货规格：　　2024板材现货规格：0.3mm-350mm(厚度) 　　2024棒材现货规格：3.0mm-500mm(直径) 　　2024线材现货规格：0.1mm-20mm(线径)

2024铝棒属于高强度硬铝，可进行热处理强化，在淬火和刚淬火状态下塑性中等，点焊焊接良好，用气焊时有形成晶间裂纹的倾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蚀性不高，常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高其抗腐蚀能力
2024铝棒的供货规格：4.9mm-260mm；公差：±0.15，可精抽（±0.05）；交期：1-3天（现货），订货交期：10-12天；状态：T3、T4、T351、T6；送货方式：货运、快递、送货上门。出货时附材质证明和SGS报告。

2024铝管具体参数　　2024铝合金，密度为2.73 g/cm³ (0.098 lb/in³)。 　　抗拉强度 σb (MPa) ) ≥425 　　条件屈服强度 σ0.2 (MPa) )≥275
　　试样尺寸：所有壁厚 　　注：管材室温纵向力学性能 　　状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。 　　(1)组合之元素性质以最高百分率表示，除非列出的是一个范围或是最低值。 　　(2) 为了定出合适数值限制，分析得来的观察或计算数值都是依据标准规则(ANSI Z25.1)以表示明确的范围。 　　(3) 除了非合金外，合金内的元素所规定的份量通常在分析报告中指示出来。但如果在分析过程中怀疑有其它元素存在或有部份元素被怀疑有过量的情形，更应进一步的分析直至有证实为止。 　　(4) 不是经由精炼过程的非合金铝中的铝质的含量就是其它的金属的总量和百分百纯铝之差－其差别在于百份0.01或稍多一点。（百份比的小数点后第二位） 　　(5) 最多可含有0.20%锆和钛。

2024通用的板材标准为AMS-QQ-A-250/4（非包铝）；AMS-QQ-A- 250/5（包铝），2024的合金元素为铜，被称为硬铝，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。广泛应用于飞机结构（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他各种结构件，为Al-Cu-Mg系。

东莞市钜利金属材料有限公司始建于2001年，是中国大陆最早生产铝型材的企业之一，现已成为中国著名的专业生产建筑铝型材、工业铝型材的大型企业，是中国建设部铝合金建材定点生产基地。2003年度被有色金属协会评为“中国铝型材企业十强第一名”，并于2008年2月再次被确认第一名的领先地位。总部占地面积38万平方米，已拥有27条铝型材生产线。三水生产基地占地面积52万平方米，规划包括购置大吨位挤机在内共16条挤压生产线，主要技术装备和检测设备均从德国、美国、日本和意大利引进。

【铝材类】：铝板、铝带、铝管、铝棒、铝线、铝排（1060、1070、1100、2011、2024、2Y12、LY12、3003、5052、5056、5083、6061、6063、7005、7050、7075、7A04）等
  
【铜材类】：黄铜（H59、H62、H65、H68、H70、H80、H85、H90、H96、C2600、C2700、C2800、C2720、C2680、C3604），红、紫铜（C1100、T2、C1020、TU1、TU2、TP1），锡青铜，磷青铜，铝青铜，硅青铜，铍青铜，铬锆铜，钨铜，洋白铜、等！

公司在二十世纪末和二十一世纪初创造了许多行业第一：
●第一个应用ERP现代管理信息化网络工程
●第一个建成铝型材国家认可实验室
●第一个建成省级重点的铝型材工程技术研究开发中心
●第一个成为省级专利试点企业、省知识产权优势企业
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    现已形成的技术中心、研发中心、理化检测中心和博士后科研工作站四大技术创新体系是提升公司技术开发能力的有力保证；与核工业西南物理研究院、湖南大学、广东工业大学、广州有色金属研究院等科研院所新的“产、学、研”合作计划正在推进；工艺研究、技术开发与产品开发、产品结构调整相结合，以此不断提高公司的技术研发能力，从而形成自己的核心技术竞争力。